在现实油泵油嘴维修过程中我们有可能要用到各种各样替代配件，这些配件一般都是装在进口发动机上，那么配件的质量就显得是尤为重要！虽然这些配件的质量不是我们做维修的所能控制的， 但是我们可以用正确检验方法来检测这些配件的质量，尽量选择一些质量上乘的配件作为替代品，避免因配件质量造成的负面影响。油嘴的质量除了雾化 角度 外观等等辨别方法之外今天我给大家介绍一个不用装上发动机就能够判断这款油嘴能不能使用的检查方法！

 

1.      先测量原装油嘴的流量（原装旧的都可以，但不能用翻新油嘴），在油嘴总成上装好油嘴，调好压力。  制作成一个简易的消雾装置，在油嘴总成的油嘴头部用棉布缠上几道，然后用一个柱塞套子套上，用铁丝绑紧。

2.      任意选一台油泵装在在试验台上，调整高速油量至10ml/100次（最好是此款油嘴实际油量），在其中一缸装上需要测量的油嘴总成，插入集油杯中，在试验台上测得原装油嘴的数据记录下来。（测试低速 中速 高速油量）

3.      换上需要对比的油嘴（购买的替代品）用同样的方法在试验台上测得油嘴的数据

4.      对比范围 油量与原装油嘴相比-10%至+15%是非常优质的油嘴（作为维修配件的原装油嘴也就这样子，与装机配件都有差别）油嘴流量不能小太多，大一点就没有问题。

5.      通过比较你会发现大部分油嘴的流量只有原装油嘴流量的60%-70%，换句话说这些油嘴的流量系数非常小，喷入气缸里面的燃油比调整的要少三分之一，根本就不能使用。这种油嘴装在挖掘机上就会出现憋车（实际就是供油量不足导致发动机功率不够，转速下降）排气管喷黑烟，甚至无法作业。虽然加大油泵的最大供油量能解决憋车但是永远解决不了冒黑烟和燃油消耗加大，还会导致柱塞回油量变大，加快柱塞磨损，自然就缩短维修周期。